اگر شما جزء 20% مردم باهوش دنیا هستید ، میتوانید این معما را که آلبرت اینشتین در قرن نوزدهم میلادی نوشته است حل کنید.

پس هوش خود را در بوته ی آزمایش قرار دهید. اگر جواب درست بدهید جزء مجموعه ی افراد با هوش دنیا هستید.- 

۱-   در خیابانی پنج خانه در پنج رنگ متفاوت وجود دارد.

2-    در هریک از خانه ها فقط یک نفر با ملیتی متفاوت از دیگران زندگی میکنند.

3-    این پنج نفر هر کدام نوشیدنی متفاوت می نوشند ، سیگار متفاوت می کشند و حیوان خانگی متفاوت نگهداری میکنند.

ســــــــــــــوال :

کدام یک از آنها در خانه ی خود ماهی نگهداری میکند ؟

 راهنمــــــــــــــای حـــل مسئــــــــله :

1-    کبوتر در خانه ی قرمز زندگی میکند.

2-    مرد سوئدی یک سگ دارد.

3-    مرد دانمارکی چای مینوشد.

4-    خانه ی سبز رنگ در سمت چپ خانه ی سفید قرار دارد.

5-    صاحب خانه ی سبز قهوه مینوشد.

6-    شخصی که سیگار ( پال مال ) می کشد ، پرنده پرورش میدهد.

7-    صاحب خانه ی زرد سیگار ( دان هیل ) می کشد.

8-    مردی که در خانه ی وسطی زندگی میکند ، شیر می نوشد.

9-    مرد نروژی در اولین خانه زندگی میکند.

10 -مردی که سیگار ( بلنداس ) می کشد در کنار مردی که گربه نگه می دارد  زندگی می کند.

11 - مردی که اسب نگهداری می کند . کنار مردی که سیگار ( دان هیل ) می کشد زندگی می کند.

12-  مردی که سیگار ( بلو مستر ) می کشد . ماءالشعیر می نوشد.

13-  مرد آلمانی سیگار ( پرنس ) می کشد .

 14 - مرد نروژی کنار خانه ی آبی زندگی می کند.

15- مردی که سیگار  (  بلنداس ) میکشد همسایه ای دارد که آب مینوشد.

تعداد زيادي توپ را در داخل يك كيسه جاي داده اند. در واقع تعداد توپ ها خيلي زياد است. در حالي كه كيسه آويزان است، منفجر مي شود و توپ ها به تمام جهت هاي ممكن پراكنده مي شوند. فرض كنيد نقطة آغاز پراكنده شدن توپ ها در فضا يكسان است و همگي داراي سرعت مشابهي هستند. مقاومت هوا را نيز ناديده بگيريد. در هر لحظه از زمان، چه شكل هندسي از مكان توپ ها در فضا پديد مي آيد؟

یک فضا پیما با سرعت 7000km/s به نقطه ای نزدیک میشود
یک فضا پیمای دیگر درست هم راستا ولی در مقابل فاضا پیمای اولی با سرعت 5000km/s به همان نقطه نزدک میشود
یعنی هر دو فضا پیما مستقیماً به سمت همدیگر می آیند، مستقیم و مستقیم ----> X <----
به نظر شما این دو فضا پیما با چه سرعتی به یکدیگر نزدیک میشوند؟
 
قسمت اول
12000km/s
قسمت دوم
فکر کنم میشه300000km/s یعنی سرعت نور

مکانیک

این مقاله در باره دانش مکانیک است. برای دیگر کاربردهای واژه مکانیک به مکانیک (ابهام‌زدائی) مراجعه کنید.

مکانیک یکی از شاخه‌های فیزیک است^[که به مطالعه حرکات ماده و نیروهایی که باعث آن حرکات می‌شود اقدام می‌کند. دانش مکانیک که بر مبانی متعددی هم‌چون زمان، مکان، نیرو، انرژی، و ماده بنا گردیده است، در مطالعه تمامی شاخه‌ها و شعبه‌های فیزیک، شیمی، زیست شناسی، و مهندسی به کار گرفته می‌شود.

مکانیک مجموعه گسترده‌ای از دانش است که سابقه آن از تاریخ مدون بشری فراتر می‌رود.

در گذشته در منابع فارسی و عربی بخشی از دانش مکانیک را که به ساخت وسائل مکانیکی و قوانین حاکم بر آن‌ها مربوط می‌شد علم حیل می‌نامیدند.

دانش مکانیک به دو زمینه اصلی مکانیک کلاسیک و مکانیک کوانتومی بخش می‌شود.

این مقاله توسط كوروش رونما تایید شده است

مکانیک کلاسیک

مقالهٔ اصلی: مکانیک کلاسیک

مکانیک کلاسیک (یا مکانیک نیوتنی) بیان ریاضی حرکت و نیرو در پدیده‌های ماکروسکپی طبیعت است. کارهای دانشمندانی مانند تیکو براهه و کپلر و گالیله و به‌ویژه نیوتن این دانش را برپایه‌های نظری قرارداد. بعدها نیز دانشمندانی مانند، دالامبرت، لاگرانژ، همیلتون و ژاکوبی فرمولبندی‌های جدیدی از این مبحث ارائه دادند.

شاخه‌ها

مکانیک کلاسیک به شاخه‌های استاتیک و دینامیک تقسیم می‌شود. که استاتیک بررسی نیروهای اجسام ایستاده است و دینامیک که حرکت ذرات را بررسی می‌کند. در حالت کلی حرکت یک ذره از دو دیدگاه مختلف می‌تواند مورد بررسی قرار گیرد به بیان دیگر می‌توان گفت، بطور کلی دینامیک که در آن حرکت اجسام مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرد، شامل دو قسمت سینماتیک و سینتیک است. در بخش سینماتیک از علت حرکت بخشی به میان نمی‌آید و حرکت بدون توجه به عامل ایجاد کننده آن بررسی می‌شود و حرکت بحث بیشتر جنبه هندسی دارد. در بخش سینتیک دلایل حرکت اجسام که همان نیروهای وارد بر جسم پویاست، بررسی می‌شود.

مکانیک کوانتومی

مقالهٔ اصلی: مکانیک کوانتومی

با آن‌که مکانیک کلاسیک توصیف دقیقی از پدیده‌های ماکروسکپی در سرعت‌های بسیار کمتر از سرعت نور به‌دست می‌دهد و در پدیده‌های روزمره وسیله اصلی کار مهندسان و فیزیک‌دانان است، در توضیح پدیده‌های مربوط به سرعت‌های زیاد (نزدیک به سرعت نور) و پدیده‌های میکروسکپی به‌کار نمی‌آید. در قرن بیستم برای رفع این اشکالات رشته مکانیک کوانتومی به‌وجود آمد. پدیده سرعت‌های زیاد را اینشتین با نظریه نسبیت خود توجیه کرد ولی برای حل مشکلات پدیده‌های میکروسکوپی به قوانین و نظریه‌های کاملاً جدیدی احتیاج داریم که در مجموع مکانیک کوانتومی را تشکیل می‌دهند.

جستار وابسته

• مکانیک نیوتنی
• مکانیک لاگرانژی
• مکانیک همیلتونی
• مهندسی مکانیک

== منابع ==مکانیک طراحی جامدات

== منابع ==مکانیک سيالات كوروش رونما

اگر از کسی سوال کنید که از واگن در حال حرکت چگونه باید پرید؟ چنین جوابی خواهید شنید: رو به جلو. اما اگر از او بخواهید که درباره پاسخ خود توضیح دهد، او با اعتماد کامل شروع به استدلال می‌کند و اگر شما حرف او را قطع نکنید، خودش به زودی سکوت اختیار می‌کند، زیرا بنابر قوانین سرعت نسبی واقعا او باید به عقب بپرد.

هنگام پریدن چه اتفاقی می‌افتد؟

وقتی ما از واگن در حال حرکت می‌پریم، بدنمان دارای همان سرعت واگن است و به جلو حرکت می‌کند، (طبق قانون اول نیوتن: اگر برآیند نیروهای وارد بر جسمی صفر باشد، اگر آن جسم ساکن باشد، ساکن می‌ماند و اگر متحرک باشد به حرکت یکنواخت خود ادامه می‌دهد) پس وقتی به جلو می‌پریم، نه تنها این سرعت را از بین نمی‌بریم، بلکه آن را افزایش می‌دهیم.

از اینجا نتیجه می‌شود که باید به عقب پرید نه به جلو و در جهت حرکت واگن، زیرا ضمن پریدن به عقب سرعت حاصله از پرش از سرعتی که بدن ما با آن حرکت می‌کند (سرعت قطار) ، کم می‌شود در نتیجه بدن ما پس از تماس با زمین با نیروی کمتری به جلو خواهد افتاد.

به عقب نپرید!

اصل مطلب در ناتمام گذاشتن توضیحات است، ما چه به جلو بپریم و چه به عقب ، خطر افتادن ما را تهدید می‌کند. اهمیت اصلی مساله در این است که خطر افتادن به جلو از خطر افتادن به عقب کمتر است. در مورد اول ما با یک حرکت عادی پا را جلو می‌گذاریم و چنانچه سرعت واگن زیاد باشد، چند قدم می‌دویم و بدین وسیله از افتادن جلوگیری می‌کنیم. اما هنگام افتادن به عقب این حرکت نجات‌بخش پاها وجود ندارد و به همین دلیل خطر به مراتب بیشتر است. این مطلب نیز اهمیت دارد که وقتی ما به جلو به زمین می‌خوریم، با قرار دادن دستها به جلو کمتر از زمین خوردن به عقب صدمه می‌بینیم.

پریدن از واگن با یک ساک

روشن است که آنچه گفته شد برای اجسام بی‌جان صادق نیست و خطر شکستن یک بطری وقتی از یک واگن در حال حرکت به جلو ، به عقب پرتاب شود، کمتر از حالتی است که بطری به جلو (در جهت حرکت واگن) پرتاب شود.

پس چنانچه لازم باشد به دلیلی از واگن بپرید و بخواهید قبلا باری را که با خود دارید پرتاب کنید، باید بار را به عقب پرتاب کنید و خودتان به جلو بپرید.